내일까지 청약할 공모업체 케이카의 수요예측 결과가 나왔습니다.
나는 롯데 렌터카가 K-카와 같은 차였기 때문에 관심이 없었다.전기차가 아니에요.옛날 주식 매매에 관한 기사 제목만 봐도…별로 좋지 않아요. 보통 공모주는 밴드 맨 위에서 확정되는데, 맨 아래가 아니라 2만 5천 원 이하입니다. 수요 경쟁률은 40대 1로 낮다.
하지만 또 한 가지 생각이 드는 부분이 있어요이 대회의 밴드는 34300원에서 43200원입니다.밑에가 만 원이라서 저렴해 보인다.어쨌든 주식을 싸게 사는 것은 기본이다.(물론 저렴한지 아닌지에 대한 기준은 사람마다 다릅니다.)
프롬비오의 수요 전망은 썩 좋지는 않았지만, 실제로 상장일에는 호조였다.
어쨌든, 바로 알아보자.
■ Keika. (일본어로 ‘까’라는 뜻)
공모가 : 25000원 (공모밴드 : 34300 ~ 43200) 가입일 : 9월 30일부터 10월 1일까지 결제 및 환불 날짜: 10월 6일 상장일: 10월 13일 공모주 총수 : 16,830,288주 신주 : 1,202,628,124주(92.8%) 제목 : NH, 삼성채무율 : 1:
공모가가 2만5000원으로 확정됨에 따라 모집 총액은 3366억원으로 하위 5772억원보다 줄었다.전체 채용 규모와 비교해 보면 줄어든 총액이 확연히 눈에 띈다.하한가도 2,400억 원 감소했다.(공모 주식의 액수…)
다만 오래된 주주매출이 92%인 만큼 기존 주주들이 실망하고 있어 신규 주주들에게 유리할 수 있다.연구개발비가 아니라 옛 주주들이 가져가는 몫이다.오래된 주식의 판매가 유리할 수도 있다고 생각해 봅시다.
증권사별 모집금액에 차이가 있다.NH가 가장 많고, 대신 삼성과 하나가 같다.어떤 장점이 있죠?그냥 수수료가 없는 곳을 골라야 하나요?
요즘은 40대 1보다 1000대가 더 경쟁력이 있다.낯설다.
참여금액으로 따지면 34~300원 미만 참여자가 대다수다.신청 건수 기준으로 4,3200원 이상은 48%입니다.이거 힌트예요?
나는 3개월의 의무적인 약속이 세 개 있다.
그래도 주당 평가액은 56800원이다.50% 할인입니다.
분포도 28%입니다.이거 너무 적은 거 아니야?
자금의 사용 목적도 간단히 살펴보자.
나는 차를 샀다.
세종에서도 두 번째 경매가 있다.
나는 상업화 센터에서 땅을 샀다.토지는 감가상각 없이 상승한다.
나는 그것을 온라인으로 판매하고 있기 때문에 IT에 투자할 것이다. 물론이야.
글쎄, 주가가 싼지 안 싼지 모르겠어.장점만 있는 스포츠가 없듯이 단점만 있는 스포츠도 없다.
그리고 사옹지마 섬이기 때문에 K-car의 경우 구주매출이 공모가 하한가를 밑돌았다고 판단하게 된 요인 중 하나라고 생각합니다.그런 면에서 장점이 될 수 있다. (물론 주가가 오르고 장점이 떨어지면 단점도 됩니다!)
기관들의 낮은 경쟁률도 일반 투자자들의 마음을 산만하게 한다.
보통 구주매출이 많고 기관경쟁률이 낮으면 편하게 넘긴다.혹시 모르니까 롯데 렌터카 붕괴 사고 이후…
첫날이지만 확실히 관심이 떨어지는지는 가입률이 그리 높지 않다.삼성을 제외하면 비례주가는 5만~7만원이다.NH의 경쟁률은 2:1이다.마이마이
사실 2차전지나 바이오처럼 뜨거운 분야도 아니고 성장 잠재력이 큰 분야도 아니다.어쩔 수 없어요.왜 미국 카바나를 비교 회사에 넣었나요?이런 가운데 세간의 이목을 끄는 논란입니다.그리고 만약 당신이 중고차를 생계형 사업으로 명명할 수 있다면…
아무도 승낙하지 않을 때 승낙하겠는가?같이 안 된다고 해 줄래?
결국 주식과 코인은 내가 사면 내려가고 팔면 올라간다.마음을 비우자.씨유테크를 환불받을 때 생각해보자.
이 기사는 투자 추천 기사가 아니며, 각자가 투자의 판단과 책임을 진다.